Коды неисправности бинаре
Жидкостной предпусковой подогреватель Бинар 5.
Репутация: коды неисправности бинаре Чиним ашипки Н1-Н4 Бинара 5 самостоятельно Здравствуйте, дорогие мои любители засунуть руки коды неисправности бинаре попало : Систему охлаждения под дизель мы уже переделывали, теперь наш кружок представляет вашему вниманию ремонт часто возникающей неисправности Бинаров 5Б и 5Д - отказ датчиков коды неисправности бинаре ОЖ. Неисправность возникает после лет интенсивной эксплуатации подогревателей.
Сначала Бинар не отрабатывает полностью программу и глушится по ошибкам Н1 и Н2, при этом если работает, температура на его блоке управления не соответствует действительности, затем в принципе не запускается с вылетающей ошибкой Н3 или Н4.
Болезнь, как говорится, прогрессирует. Адверс даже менял конструкцию датчиков, но не помогло, ибо убрав один косяк- спорол другой, но об этом позже.
- Стратегия бабочка опцион
- Коды ошибок и неисправностей Бинар 5Д
Поэтому вооружившись отверткой, точнее торксом Т20, я заглянул бинару в душу. Потом погуглил немного, и сделал выводы.
Коды ошибок подогревателей БИНАР
Итак, Бинары бывают с двумя типами датчиков: 1. Лучше сразу заменить на модернизированный. Выполнен в виде цилиндра длиной 18 мм и диаметром 9,8 мм с двумя лысками с боков толщина в районе лысок 6 мм. Внутри все тот же датчик от ST, только в корпусе ТО92, вклеенный на эпоксидку.
- Опцион пример торговли
- Эксмо биржа вход
- Проверить омическое сопротивление между контактами индикатора, которое должно быть не более 10 Ом.
- Зарегистрироваться опционы
Теперь почему дохнут: Ну, первый в виде платы понятно, попал тосол или вода с химией на мойке и привет. У второго - банально отпадают проводки : Пайка к выводам чувствительного элемента выполнена внакладку и очень коротким участком, затем на все это обута термоусадка.
Форум курганских автолюбителей
Насколько я знаю, монтажникам, а те более разрабам подобного соединения после смерти в аду черт вставляет в жопу паяльник. Как я обнаружил подобное - банально потянул за проводки и вырвал их достаточно легко. Осмотр выводов извлеченного датчика тоже указывал на отвалившуюся пайку. Разобрать датчики, оставив полностью целыми корпуса - не коды неисправности бинаре, ибо эпоксидка. Затем снимаем плату Бинара черная пластмассина сверху, рядом с патрубками для жидкости - это оноотсоединяем от нее провода свечки и датчика пламени с его выводами нужно быть очень аккуратными - коды неисправности бинаре ломаются и все внешние разъемы.
Information
Все, плата у вас в руках. Откусываем датчики, оставляя сантиметров 5 от платы для подсоединения новых. Откушенные датчики греем зажигалкой до разрушения эпоксидки, выковыриваем ее шилом, пытаемся достать датчик пинцетом.
Если не получается, придется просверлить коды неисправности бинаре противоположного торца отверстие 1 мм и его выбить. Мне было проще настрогать новых корпусов: ссылко Затем берем купленные микросхемки, укорачиваем выводы и припаиваем провода хорошие провода можно добыть из фирменных usb-кабелейНАКРУТИВ их на выводы, в следующем порядке: микросхема надписями к вам, выводами вниз первый вывод откусываем под корень, второй должен подсоединяться к синему проводу от Бинара, третий - к черному.
Расшифровка ошибок
Изолируем термоусадкой, и вклеиваем на эпоксидный клей обратно в корпус: ссылко Подсоединяем датчики согласно вышеуказанной расцветке, изолируем термоусадкой пайки и собираем все обратно: Наслаждаемся теплым мотором и салоном. К сожалению, я не могу загрузить фото с компьютера.
Да, и я не знаю в какую тему будет правильнее засунуть этот пост. Вроде как отопление относится к салону и кузову : Если неправильно, перенесите пожалуйста. Немного о проверке собственно датчиков температуры - проверить его достаточно просто с помощью мультиметра.
BINAR 5S-Comfort с пультом управления ПУ 20
Мультиметр включаем в режим проверки диодов, затем плюс мультиметра красный - к черному проводу датчика, минус мультиметра черный - к синему проводу датчика. Мультиметр при холодном комнатной температуры, в районе 20 градусов датчике дожен показать что-то около милливольт. Зажмите датчик в ладонь - показания уменьшатся до милливольт.
Ремонт Автономка Планар дымит в салон, течёт солярка и как поменять сетку.
Если показания не меняются, вы - вампир, труп или зомби, с коды неисправности бинаре вас и поздравляю. Если меняются скачкообразно или не входят в диапазон - датчик умер.
Теперь суньте его в горячий чай. Показания должны плавно упасть до мВ, причем датчик настолько чувствителен, что отлавливает градиент температур в кружке. Если показания скачут или не меняются - датчик умер. Да, показания могут несколько отличаться от вышеуказанных в зависимости от китайскости тестера, но суть та .
